雖然國六排放標準已經(jīng)在中國落地執(zhí)行一年多，可是市場上還有一些不法商家使用農(nóng)業(yè)化肥農(nóng)業(yè)尿素和普通純凈水調(diào)制車用尿素溶液，造成市場上低價劣質(zhì)產(chǎn)品橫行。

廉價劣質(zhì)車用尿素溶液中的金屬離子、雜質(zhì)嚴重超標，會導致催化劑中毒、車用尿素噴嘴堵塞，損壞SCR系統(tǒng)甚至發(fā)動機，后期維修更換成本遠遠超過了購買便宜尿素溶液省下的錢，可謂得不償失。

雖然車用尿素溶液的原料也是尿素，但與農(nóng)用尿素有著天壤之別。車用尿素溶液有嚴格的配比要求，按國標GB29518-2013規(guī)定，車用尿素水溶液應由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，質(zhì)量高低的關(guān)鍵衡量標準之一就是雜質(zhì)控制非常嚴格。

農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，尤其是縮二脲含量。而車用尿素原料在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴格的要求。

農(nóng)用尿素的田間使用，磷酸鹽、縮二脲、甲醛、其他不溶物的多少可以通過稀釋后忽略影響，但是縮二脲和甲醛對于車輛SCR系統(tǒng)則是致命的傷害，其中，縮二脲、甲醛在高溫后會轉(zhuǎn)化為三聚氰胺等難溶于水的雜質(zhì)，這比普通的水垢更厲害。正因為如此，縮二脲和甲醛被車用尿素行業(yè)稱之為毒藥，SCR系統(tǒng)中毒后的維修非常困難，如果更換則需要昂貴的費用。

綜上所述，選購車用尿素溶液，應該從品牌、質(zhì)量及信譽幾方面考慮，不要一味貪小便宜。