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上海市交通委員會(huì)宣布，4月1日起上海市所有道路禁行國(guó)三柴油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車，有關(guān)部門(mén)對(duì)國(guó)三柴油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查。根據(jù)今年3月上海市交通委員會(huì)、上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市公安局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整本市國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)動(dòng)車限制通行政策的通告》，

中國(guó)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，“國(guó)六b”與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物排放將下降42%，顆粒物下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔铮═HC）和非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）分別下降50%，國(guó)六柴油車主要改進(jìn)

近年來(lái)，我國(guó)重型柴油車排放升級(jí)的步伐不斷加快，目前已有不少商用車企開(kāi)始逐步切換國(guó)六車型。然而，隨著國(guó)六重卡陸續(xù)投入市場(chǎng)，一些問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。

隨著我國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨從嚴(yán)，柴油車的相關(guān)限排標(biāo)準(zhǔn)也落地在即。據(jù)環(huán)境部公布，國(guó)六a實(shí)施時(shí)間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。國(guó)五升級(jí)國(guó)六污染物限值大幅加嚴(yán)，以至于柴油車需加裝DOC和DPF，汽油車需加裝GPF，國(guó)六新產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均高于國(guó)五，這也為上游原材...

提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率能降低油耗和排放，但每提高0.1%都面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。現(xiàn)在，全球首款熱效率突破50%的可商業(yè)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)了。經(jīng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)際權(quán)威內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV南德意志集團(tuán)認(rèn)證通過(guò)...

相較于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面超過(guò)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)六排放也被稱為史上最嚴(yán)排放。 此前，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了...